Les « Innovation Awards » d’Automechanika MAHA Duo Lifter : des tests sans tracas

Les « Innovation Awards » d’Automechanika MAHA Duo Lifter : des tests sans tracas

Il est souvent légalement obligatoire de procéder à un essai sur route dans le cadre de la procédure de test d’un véhicule. Toutefois, une zone de test adaptée fait souvent défaut, à moins que le temps ne permette pas d’effectuer un tel essai. Le MFP 3000 de MAHA résout ce problème avec des rouleaux de test qui se fixent au célèbre élévateur DUO de MFP.

Le MFP 3000 de MAHA est le premier banc d’essai sur lequel peuvent être effectués un essai routier et le test d’efficacité des systèmes de sécurité et d’aide à la conduite. Le processus d’inspection est plus efficace et offre plus de sécurité qu’un essai sur route.

Les systèmes de sécurité active et d’aide à la conduite réduisent le risque d’accident et améliorent la sécurité routière. Cette amélioration de la sécurité ne peut toutefois perdurer que si les systèmes sont inspectés après quelques années d’utilisation, afin de s’assurer que tout fonctionne toujours correctement. Cette inspection s’intègre à l’analyse du véhicule effectuée par les garages et l’inspection technique périodique des organismes d’inspection. Voilà pourquoi la nouvelle directive PTI 2014/45/EU impose le test des systèmes de sécurité automobile dans toute l’Europe.

Jusqu’à présent, les systèmes de sécurité électronique étaient testés suite à un message d’erreur ou en consultant l’historique d’erreurs. Ces méthodes de test ne donnent que des informations limitées sur l’état de fonctionnement des systèmes de sécurité. Le banc d’essai innovant MFP 3000 de MAHA permet quant à lui de tester de façon vraiment efficace les systèmes de sécurité et d’aide à la conduite. Avec le MFP 3000, l’inspecteur peut conduire un véhicule comme s’il était sur route et s’assurer que les divers systèmes fonctionnent correctement, notamment l’ABS, l’ESP, le blocage électronique du différentiel, l’ACC et les feux d’angle – tout ceci pendant que le véhicule est sur le banc.

C’est une vraie innovation qui a d’ailleurs reçu un Innovation Award à Automechanika.

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